Según el oficio N. 1618-2025. Ideal para tramos con alto riesgo, curvas peligrosas, puentes y vías de alta velocidad.
Máxima contención para vehículos pesados.
Balance ideal entre seguridad y severidad
Óptimo desempeño en impacto.
Desplazamiento lateral máximo
Rango estandarizado de intrusión lateral
Ingeniería de Alto Desempeño
Fabricado en acero de alta resistencia y galvanizado en caliente bajo estrictos controles de calidad, garantizando durabilidad incluso en las condiciones más exigentes del Perú.
Rendimiento Comprobado
El sistema H2W3 ha sido probado bajo la norma EN1317 y demuestra un rendimiento superior en la contención y absorción de energía.
Sistema
Nivel de contención
Absorción de Impacto
Ancho de Trabajo
H2W3 (HUA’AN)
H2
95%
W3 ≤ 0.9 m
Barrera Estándar H1
H1
65%
≤ 1.0 m
Barrera Estándar N2
N2
40%
≤ 1.0 m
🛡️
Más del doble de absorción de energía frente a una barrera N2 convencional.
La alta capacidad de absorción del sistema H2W3 reduce la severidad del impacto y protege la vida de los ocupantes.
Nuestro equipo técnico te asesora en la selección e instalación de la solución más adecuada.
Cumple con AASHTO M180 (Grado 50) y GB/T 31439.
Recubrimiento según AASHTO M180 Tipo II – Clase A (610 g/m² mínimo).
Perfil W-Beam de 3 ondas que maximiza la absorción de energía.
Componentes modulares que aseguran alineación y continuidad.
Protección contra la corrosión para más de 25 años de vida útil.
APLICACIONES RECOMENDADAS
Curvas de alto riesgo
Bordes de desbarrancamiento
Puentes y viaductos
Vías de alta velocidad
Zonas con tráfico pesado
Plataforma global instalada en Perú que provee soluciones de infraestructura homologadas, con respaldo internacional y soporte local.
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